Hemos comentado en noticias anteriores el boom que ha experimentado la venta de bicicletas en nuestras ciudades. Y, en particular, como los modelos eléctricos han experimentado los mayores incrementos.
La bicicleta eléctrica juega y jugará un papel muy relevante en el cambio de modo de movilidad que propulsamos desde Mobility Friendly. Este tipo de bicicletas es un rompe barreras.
Rompe la barrera sicológica de “está lejos”. Rompe la barrera de “tengo subidas”. Rompe la barrera de “que llego sudando”. Rompe la barrera “no estoy en forma. Rompe la barrera “no tengo edad para…”
En definitiva, una auténtica alternativa de movilidad cotidiana.
Sin embargo, a pesar del apogeo que están viviendo este tipo de vehículos, son muy pocas las ayudas que se ofrecen desde las Administraciones para fomentar su uso.
Hace unos meses se anunciaba el Plan Moves III, que se centra exclusivamente en ayudas a la compra de coches eléctricos y la instalación de infraestructuras necesarias para la recarga.
A diferencia del anterior Moves II, no contempla ayudas para la implantación de sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas.ni ayudas a los planes de movilidad de las empresas. ¡Una pena! Parece que estos supuestos se abordarán en otras actuaciones del Ministerio de Movilidad. Lo esperaremos impacientes, al igual que el despliegue de la Estrategia Estatal de la Bicicleta.
Al no estar cubierto por el Gobierno, queda a manos de las comunidades autónomas o otras administraciones la posibilidad de incentivar la compra de bicicletas y patinetes eléctricos mediante subvenciones. Recogemos algunas de las disponibles:
Comunidad Valenciana
Las subvenciones que ofrece la Comunidad Valenciana van de los 75 a los 250 euros, en función del tipo de vehículo y su importe. Se trata de un descuento directo en la tienda donde se efectúa la compra y que se resta del precio de venta. Los requisitos para acceder a estas ayudas es que el beneficiario resida en la comunidad, y que cada persona física únicamente pueda solicitar la ayuda para un solo vehículo.
? Hasta 250 euros para bicicleta eléctrica de precio inferior a 1.400 euros.
? Hasta 200 euros para comprar kits de electrificación de bicicletas, cuyo importe no supere los 600 euros.
? Hasta 150 euros para bicicletas con elementos de carga para transporte de niños por un importe máximo de 700 euros.
? Hasta 75 euros para bicicletas normales de un importe máximo de 500 euros.
? Hasta 75 euros para patinetes eléctricos de importe inferior a 450 euros.
Comunidad de Madrid
La Comunidad de Madrid aprobó un presupuesto de 500.000 euros en 2021 para la adquisición, por particulares, de bicicletas, patinetes y motos eléctricas. En los dos siguientes años se destinarán dos millones de euros, uno por cada ejercicio. La cuantía entregada de la ayuda nunca podrá superar el 50 % del coste del vehículo..
? Bicicletas de pedales con pedaleo asistido y una potencia inferior o igual a 250 W: hasta el 50% del precio de adquisición antes de impuestos, con un máximo de 600 euros.
? Patinetes eléctricos de dos ruedas en línea: hasta el 50% del precio de adquisición antes de impuestos, con un máximo de 150 euros.
Navarra
En la comunidad foral no hay subvenciones directas para la compra de VMP pero sí que se aplican deducciones fiscales por la adquisición de bicicletas de pedaleo asistido por motor eléctrico. La base de la deducción no puede superar los 1.500 euros. En este caso no se contemplan los patinetes eléctricos.
A nivel más local, los residentes en Ibiza también disponen de ayudas para la compra de bicicletas convencionales (100€), kit de electrificación (200€), bicicleta eléctrica (300€) y patinetes o VMP (100€).
También existen programas locales en ciudades como Bilbao o Santander y van saliendo temporalmente en otras ciudades.
Tendrás que estar atento a las noticias al respecto para que no se te pase la oportunidad.
#WeRideAgainstClimateChange