A pesar de las reticencia, la peatonalización de calles ha demostrado tener un impacto económico positivo en muchas ciudades de España. Cada vez son más las ciudades que apuestan por eliminar de determinadas calles el tráfico motorizado. Sin embargo, en ocasiones no es sencillo implantar medidas que favorezcan la peatonalización de determinadas zonas, susceptibles al […]
Despite hesitation, street pedestrianisation shows having a positive economic impact in many Spanish cities. More and more cities are committed to banning motorized traffic from certain streets. However, sometimes it is not easy to implement measures that favour the pedestrianisation of certain areas, which are susceptible to rejection from both political and private sectors considering […]
A Transportation to Work plan should be on the roadmap of most companies. Here are the reasons why. Currently, the bulk of daily commuting is to the workplace. These same journeys in many cases produce peak traffic, traffic jams, road accidents… but until now, any company action has always been unlinked. However, a company cannot […]
Un plan de transporte al trabajo debería estar en la hoja de ruta de la mayoría de empresas. Aquí te damos los motivos. En la actualidad, el grueso de los desplazamientos cotidianos se produce a los lugares de trabajo. Son estos mismos desplazamientos los que en muchos casos producen los picos de tráfico, atascos, siniestralidad […]
The promotion of cycling commuting has become one of MITMA’s major goals. Recently, MITMA submitted, in line with its State Bicycle Strategy, its Bike to Workcampaign, designed to encourage employees to use bicycles as a regular means of transport. To encourage this campaign, they launched a good practice bank that companies should consider if they […]
El fomento del transporte al trabajo en bicicleta se ha convertido en uno de los grandes objetivos del MITMA. Recientemente el MITMA presentaba, en línea con su Estrategia Estatal por la Bicicleta, su campaña en bici al trabajo, planteada para incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte habitual por parte de los […]
The future Sustainable Mobility Law establishes which public and private bodies must have Sustainable Mobility Plans and Sustainable Transportation to Work Plans. MITMA recently presented the basic guidelines on which the future Sustainable Mobility Law will be governed. This law will establish a series of new obligations for both public administrations and companies of a […]
La futura Ley de Movilidad Sostenible establece qué organismos públicos y privados deberán dotarse de Planes de Movilidad Sostenible y Planes de Transporte Sostenible al Trabajo. El MITMA presentó recientemente las directrices básicas sobre las que se regirá la futura Ley de Movilidad Sostenible. Esta ley que establecerá una serie de nuevas obligaciones tanto para […]
El Observatorio de Sostenibilidad presentó a principios de año un relevante informe sobre calidad del aire en España en 2021. El pasado mes de enero el Observatorio de Sostenibilidad publicó un revelador informe en el que analizaba las ciudades que más había mejorado su calidad del aire, cuáles eran las más contaminadas, y qué efectos […]
At the beginning of the year, the Sustainability Observatory presented a relevant report on air quality in Spain in 2021. Last January, the Sustainability Observatory published a revealing report analysing which cities had most improved their air quality, which were the most polluted, and what post-Covid effects had been found in Spain’s 80 most populated […]