RDL 7/2026: el plazo del Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo acaba el 5 de diciembre de 2026
La Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible obliga a los centros de trabajo grandes a tener un Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST). Al aprobarse daba dos años de margen. Desde marzo de 2026 el margen es la mitad: según la Ley 9/2025 y el Real Decreto-ley 7/2026, el plazo para los centros obligados termina el 5 de diciembre de 2026. Te contamos qué ha cambiado, a quién afecta y cómo organizarse.
Qué ha cambiado con el Real Decreto-ley 7/2026
- Plazo original: la Ley 9/2025 entró en vigor el 5 de diciembre de 2025 y su artículo 26 daba 24 meses, hasta el 5 de diciembre de 2027.
- Plazo actual: el artículo 63 del Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo, modificó el artículo 26 y redujo el plazo a 12 meses. La nueva fecha límite es el 5 de diciembre de 2026.
- Vigencia: el real decreto-ley se publicó en el BOE el 21 de marzo de 2026 y el Congreso lo convalidó el 26 de marzo.
El RDL 7/2026 es el plan de respuesta a la crisis de Oriente Medio. Incluye ayudas directas a empresas; las beneficiarias que estén obligadas a tener plan y no lo hayan aprobado pueden tener que devolverlas.
A quién afecta
- Centros de trabajo con más de 200 personas trabajadoras, o más de 100 por turno.
- Empresas privadas y entidades del sector público.
- La obligación se mide centro a centro, no por el total de la empresa. Una empresa grande repartida en oficinas pequeñas puede no estar obligada en ninguna de ellas.
- Los planes aprobados antes de la ley deben actualizarse a los nuevos criterios.
- Los centros de más de 1.000 personas en municipios o áreas metropolitanas de más de 500.000 habitantes deben añadir medidas para reducir los desplazamientos en hora punta.
¿Dudas sobre cómo contar tu plantilla? Lo explicamos en cómo saber si tu centro está obligado.
Qué tiene que incluir el plan
- Medidas de movilidad activa (a pie y en bici), transporte colectivo, vehículos de bajas emisiones y movilidad compartida.
- Facilidades para el uso y la recarga de vehículos de cero emisiones.
- Teletrabajo, cuando sea posible.
- Seguridad vial y prevención de accidentes in itinere y en misión.
- Alcance a visitantes, proveedores y otras personas que acceden al centro.
- Coherencia con el plan de movilidad del municipio.
Cómo se aprueba, se comunica y se revisa
- Negociación: el plan se negocia con la representación legal de las personas trabajadoras. Si no la hay, con una comisión formada por los sindicatos más representativos.
- Comunicación: una vez aprobado, se comunica a la comunidad autónoma en un plazo de tres meses para su inscripción en el Espacio de Datos Integrado de Movilidad (EDIM), donde es público.
- Seguimiento: informe de seguimiento a los dos años de su aprobación y, después, cada dos años.
Qué pasa si no se cumple
Según los análisis publicados, no disponer del plan en plazo o no hacer los informes de seguimiento se tipifica como infracción leve, con multas de 101 a 2.000 euros. Para las empresas que reciban ayudas del RDL 7/2026, el riesgo mayor es tener que reintegrarlas. A eso se suma que el plan es público en el EDIM: clientes, licitaciones y la propia plantilla pueden comprobar si existe.
Cuánto se tarda en hacer un plan
Un PMST completo pasa por varias fases: recogida de información, encuesta a la plantilla, diagnóstico, participación, plan de acción y negociación. En nuestra experiencia el proceso completo lleva entre cuatro y cinco meses, y la negociación depende también de la agenda de la representación de los trabajadores. Por eso, si tu centro está obligado y aún no has empezado, lo prioritario es empezar ya con el diagnóstico y fijar un calendario realista. Te lo contamos en qué hacer si no llegas al 5 de diciembre.
Preguntas frecuentes
¿El plazo es el mismo en todas las comunidades autónomas?
La Ley 9/2025 se aplica en defecto de normativa autonómica, y varias comunidades tienen leyes de movilidad propias. Conviene revisar la norma de tu comunidad.
Ya teníamos un plan de transporte al trabajo, ¿nos sirve?
Sirve como base, pero hay que actualizarlo al contenido que exige la Ley 9/2025 y comunicarlo a la comunidad autónoma para su registro.
¿Hay que registrar el plan?
Sí. Se comunica a la comunidad autónoma en un máximo de tres meses desde su aprobación y pasa a ser consultable en el EDIM.
¿Quién vigila el cumplimiento?
La competencia sancionadora estatal corresponde a la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible.
¿Hablamos?
Si tienes dudas sobre tu caso, reserva una videollamada de 30 minutos o escríbenos a info@mobility-friendly.com. También puedes ver cómo trabajamos el Plan de Movilidad Sostenible al Trabajo y el servicio de gestor de movilidad.
Artículo informativo actualizado a 12 de noviembre de 2026. No sustituye el asesoramiento jurídico: la aplicación concreta a tu centro puede depender de la normativa autonómica y de tu convenio.